新建平顶山至漯河至周口高速铁路材料价差、岩溶和采空区处理、安全生产费、变更设计等费用第三方审价服务招标公告

日期：2025-04-02 收藏项目

1. 招标条件

新建平顶山至漯河至周口高速铁路（以下简称：平漯周高铁）（投资项目在线审批监管统一代码：2102-410000-04-01-282929）项目已由河南省人民政府和中国国家铁路集团有限公司以《河南省人民政府国铁集团关于新建平顶山至漯河至周口高速铁路可行性研究报告的批复》（豫政文〔2022〕220号）及《河南省人民政府国铁集团关于新建平顶山至漯河至周口高速铁路初步设计的批复》（豫政文〔2022〕243号）批准建设，项目业主为河南高速铁路有限公司，建设单位为郑万铁路客运专线河南有限责任公司。建设资金来自资本金和银行贷款，其中资本金比例50%，资本金以外使用银行贷款，建设资金已落实，设计文件完备，招标人为郑万铁路客运专线河南有限责任公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况

本项目位于河南省中南部，自西向东衔接平顶山市、漯河市和周口市。线路起自郑万高铁平顶山西站，南进北出引入京广高铁漯河西站，终至郑阜高铁周口东站，全线设平顶山西、平顶山南、舞阳北、漯河西、周口西、周口东等6座车站，其中平顶山西站、漯河西站、周口东站为既有站。同步建设平顶山西站本线与郑万车场郑州方向场间联络线、周口东站本线至郑阜高铁联络线。

平顶山至漯河至周口高速铁路平顶山西站（含）至周口东站（含），里程范围：DK0+000～DK200+267.4708，新建正线长约199.625km，其中桥梁长度188.916km，桥梁占比94.64%。平顶山西站本线与郑万车场郑州方向场间联络线ZZLDK0+000～ZZLDK0+524.821，线路长0.525km；周口东站本线与郑阜上行联络线ZFLSDK0+000～ZFLSDK3+319.489，线路长3.319km；周口东站本线与郑阜下行联络线ZFLXDK0+000～ZFLXDK3+299.5734，线路长3.300km；联络线（单线）总长度7.144km，其中桥梁长度5.928km，桥梁占比83.0%。工期:3.5年。

2.2主要技术标准：

（1）铁路等级：高速铁路。

（2）设计速度：350km/h；引入枢纽（地区）局部地段限速。

（3）正线数目：双线。

（4）正线线间距：5m。

（5）最小曲线半径：一般地段7000m，困难地段5500m，局部地段根据设计速度合理采用。

（6）最大坡度：一般地段20‰，困难地段25‰。

（7）到发线有效长度：650m。

（8）列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统。

（9）调度指挥方式：调度集中。

（10）最小行车间隔：3min。

2.3标段划分：本项目共分为1个标段,标段编号为PLZGCSJ-01。

2.4招标范围及工作内容

2.4.1招标范围：新建平顶山至漯河至周口高速铁路材料价差、岩溶和采空区处理、安全生产费、变更设计等费用第三方审价服务工作；

2.4.2工作内容：包含但不限于如下内容：新建平顶山至漯河至周口高速铁路材料价差、岩溶和采空区处理、安全生产费、变更设计等费用第三方审价服务工作。

2.5服务期限：合同签订之日起至本项目清理概算批复下达及竣工结算办理完毕为止。

3.投标人资格要求

3.1基本要求：投标人在中华人民共和国境内依法注册、具有独立企业法人资格，具备有效的营业执照；

3.2财务要求：投标人近三年财务状况良好，企业未处于亏损经营或破产状态、未被责令停业、财产未被接管或冻结。投标人须提供2021-2023年度经会计师事务所审计无保留意见的财务会计报表及附注，包括资产负债表、利润表、现金流量表和财务状况说明书等。

3.3业绩要求：投标人近五年（2020年4月～2025年4月）承担过类似工程投资额不少于5000万元的工程审价项目不少于3项。且其中有1个审价服务业绩的审价服务合同总额不低于50万元。以合同签订为准，须提供业绩合同书、结算发票等证明材料。

3.4人员要求

项目负责人：至少承担过1个类似工程审价项目负责人（需提供合同主要页或业主证明等相关证明材料原件的扫描件）；具有有效的一级注册造价师执业资格、工程系列高级及以上技术职称，10年及以上审价方面工作经验，具有较高的专业水平和管理能力，无不良行为记录，需提供与投标人签订的劳动合同并缴纳社会保险（2010月以来在劳动合同有效期内任意连续6个月的社保缴纳证明）。