1. 招标条件

1.1中铁二局集团有限公司广西融福高速转体桥球铰物资招标采购资金已落实。本次招标采购物资的款项实行按月集中支付。本次采购项目施工单位已确定，因工程施

工需要，现对项目物资进行公开招标采购。

1.2招标依据

1.2.1《中华人民共和国招标投标实施条例》（中华人民共和国国务院令第613号）；

1.2.2《评标委员会和评标办法暂行规定》（国家发展改革委等七部委第12号令）；

1.2.3其它相关法律、法规、规章。

2. 项目概况与招标内容

2.1项目概况：见附件一。

 

附件一

物资招标项目概况

序号	项目全称	项目概况（详细）	项目通讯地址	所属单位
1	中铁二局集团有限公司从江-融安-荔浦公路（融安经永福至阳朔段）长龙屯大桥(上跨焦柳铁路)、和平河三号大桥(上跨衡柳铁路)、山口屯特大桥(上跨湘桂铁路)涉铁工程 CJSG3 标段施工总价承包项目经理部	从江-融安-荔浦公路（融安经永福至阳朔段）是《广西高速公路网规划（2018-2030）》中“1环12横13纵25联”中联2线的重要组成部分。路线起点位于柳州市融安县浮石镇，与融安至从江公路一期工程（融安至安太段）衔接， 总体走向由西向东，沿线经过柳州市融安县（浮石镇、大坡乡、泗顶镇）、桂林市永福县（三皇镇、永安乡、广福乡、罗锦镇、堡里镇）、桂林市临桂区（南边 山镇），终于临桂区门寨村西侧，设置枢纽互通与G65包茂高速衔接，路线全长 111.709km。本项目全线采用双向四车道高速公路标准，路基宽度26m,设计速度100Km/h。 从江-融安-荔浦公路（融安经永福至阳朔段）涉铁工程CJSG3标段山口屯特大桥(上跨湘桂铁路)工程位于桂林市永福县广福乡境内，起讫里程为K79+038.25～K79+888，全长850m，线路跨越湘桂铁路。 山口屯特大桥全长654m，上跨湘桂铁路，公铁交叉里程为K79+145.74（公路里程）= K416+328（铁路里程），斜交角为71°。左、右线桥梁均为2x40mT粱+2x60m转体T形刚构+3x30mT粱+3x（4x30）mT粱,主桥采用2×60m转体T构，引桥采用先简支后连续小箱梁。转体段采用支架现浇施工，梁体施工完成后顺时针转体71°就位，转体重量为180000KN。 计划总工期73历天（计划开竣工日期为2025年2月～2027年1月3）。	广西壮族自治区桂林市	中铁二局

2.2招标内容：物资品种、包件划分、计划交货期等见附件二、四、五。

2025年 4月附件二

物资品种、包件划分、招标文件售价、投标保证金、投标人资格要求

序号	物资名称	包件号	计量单位	包件数量	项目名称	包件售价（元）	投标保证金（万元）	不含税最高限价（元）
1	球铰	QJ-1	套	1	中铁二局集团有限公司从江-融安-荔浦公路（融安经永福至阳朔段）长龙屯大桥(上跨焦柳铁路)、和平河三号大桥(上跨衡柳铁路)、山口屯特大桥(上跨湘桂铁路)涉铁工程 CJSG3 标段施工总价承包项目经理部	0	1.5	1340000.00
1.营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有投标物资生产、供货经验的生产商，并且具有合法、有效的营业执照、税务登记证、组织机构代码证或三证合一的营业执照。不接受代理商投标和联合体投标。 2.质量保证能力要求：专投标物资生产厂具有有效的ISO9001系列质量管理体系认证，产品符合国家现行标准。 3.履约信用要求：近3年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近3年不曾在合同中严重违约或被逐；投标人、单位及法定代表人被司法机关列为失信被执行人名单或处于限制高消费状态的；同时，要求提供至少一家同类投标物资已供买方或使用单位出具的投标人履约情况证明。必须提供“信用中国”网站（https://www. creditchina.gov.cn/）下载的信用信息报告或中国执行信息公开网（http://zxgk.court.gov.cn/zhzxgk/）被执行情况查询截图。 4.生产能力要求：满足现场需求，质量达标。 5.财务能力要求：具有良好的资金财务状况，注册资金不低于5000万元人民币。具备实施本项目合同充足的资金保障能力，具有2022年至今（至少二份）经会计师事务所审计的财务报告及报表，附表中必须包含资产负债表、利润表、现金流量表、所有者权益变动表。同时必须提供会计师事务所有效的营业执照及注册会计师证书。并提供近三个月的完税证明。 6.须开具增值税专用发票。 7.供货业绩要求：投标人具有在重点工程的供货、组织运输的经验；投标人具有2022年至今铁路或公路工程项目投标物资（同类产品）良好供应业绩（至少三份），其中铁路业绩不少于一份，其中直径≥4.6米，竖向承重≥18000T 供货业绩不少于 1 份（；并提供相关证明材料（附中标或成交通知书、供货合同复印件等供货业绩证明文件）。

附件四：

需求明细表

招标人名称：中铁二局集团有限公司 招标编号:ZTEJ05-202530 包件号：QJ-1

工程项目	标的名称	规格型号	定货要求	质量标准技术要求	采购数量	计量单位	详细地址	交货期	备注
中铁二局集团有 限公司从江-融安-荔浦公路（融安 经永福至阳朔段 ）长龙屯大桥(上跨焦柳铁路)、和平河三号大桥(上跨衡柳铁路)、山口屯特大桥(上跨湘桂铁路)涉铁工程 CJSG3 标段施工总价承包项目 经理部	球铰	球铰直 径4600mm，厚 度为 40mm（含图纸所示的全部预埋件）	自检合格，产品质保资料齐全，外包装完好	符合各项质量、技术指标，产品满足设计文件及技术规格书要求	1	套	广西壮族自治区桂林市	根据现场施工需求通知要求进场	点数验收
	球铰安装指导服务				1	项
	称重监控服务				1	项
	转体服务				1	项
	合计				44

注：
1、表中为暂定数量，最终规格数量以实际到场数量为准。

2、交货及地点具体以使用单位的书面传真通知为准。

3、具体规格型号与电商平台不一致的，以标书文件为准。

4、本包件结算、支付方式：合同“买方”结算后 6 个月支付结算货款的 80%，结算后 12 个月支付至 85%，剩余 15%自合同封账协议签订之日起 2 年付清。封账协议签订后，仍按合同约定条款正常支付剩余15%资金以外的到期金额。配套服务费用在球铰转体完成且合龙段施工结束后统一结算，期间不予结算。

5、发票要求：增值税专用发票。球铰开具材料类一票制增值税专用发票，如因政策变化税率调整，按国家最新要求执行。

6、注明运距、单价包含运费。

7、单套球铰主要成套组件：(1)18000KN转体支座1个（含上下球铰、销轴）(2)四氟滑板(3)上下锚固组件(4)球铰骨架1套 (5)滑到骨架(6)滑到钢板(7)导轨、撑脚、砂箱各1套(8)滑道四氟板(9)配套螺栓（10）黄油四氟粉。

8、称重监控服务：配套监控设备（所有服务所需的施工组织设计、资源配置和完成1个T构称重服务）,包含出具有效检测报告。

附件五：	技术规格书（QJ-1）

1.物资名称及技术要求
1.1 物资名称：

球铰材料分部名称如下表，各分项材料名称详见设计图纸 (技术文件) 。

球铰

转体连续梁

1.2 技术文件

图名	图号
山口屯特大桥（上跨湘桂铁路）转体球铰构造	山口屯特大桥ST-3-44~3-60

1.3 技术标准
下列文件对于本标准的应用必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版木适用 于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本 (包括所有的修改单) 适用于本标准。

GB/T 700	碳素结构钢
GB/T 699-2015	优质碳素结构钢
GB/T 1591-2018	低合金高强度结构钢
GB/T3077-2015	合金结构钢
GB 50755-2012	钢结构工程施工规范
JTGF80/1-2017	公路工程质量检验评定标准第一册土建工程
GB/T11352-2009	一般工程用铸造碳钢件（满足ZG270-500的规定）

1.4 球铰制造精度要求
（1）转动体系
转体系统由上转盘、下转盘、抗倾覆转体球铰、撑脚、滑道、牵引系统组成，转体系统以抗倾覆转体球铰支承为主，撑脚起控制转体稳定的作用。

转体球铰由上球铰、下球铰、摩擦副、锚杆、螺栓、抗倾覆装置等组成。

本桥智能转体球铰设计承重为18000吨。

钢球铰直径4600mm，厚度为40mm，分上下两片
球铰直径Φ4600mm，球铰板材厚度均为40mm。

1）球面表面粗糙度不大于Ra12.5um；
2）球面各点处曲率半径相等，其误差不大于0.5mm；
3）球铰边缘各点相对高差不大于1mm；
4）水平截面椭圆度不大于1.5mm；
5）上球铰形心轴、下球铰形心轴、球转动中心轴务必重合，其误差不大于1mm；
6) 下球铰各滑块需在球铰制作单位加工并安装就位，下球铰内球面所有镶嵌滑块顶面与上球铰的球弧面为同球心，现场不允许另行匹配安装滑块；其滑块必须满足与上球铰球弧面偶配合格的检验，需满足误差不大于1mm。

（2）下转盘为支承转体结构全部重量的基础，采用C55的混凝土。下转盘上设置转体系统的转体球铰、钢管混凝土撑脚的环形滑道及转体拽拉千斤顶反力座等，浇筑时应加强养护以控制温度变形及裂缝。下转盘施工时应保证精度，钢筋布置要避开转体球铰下锚杆预留孔。下转盘浇筑混凝土时预留滑道安装位置及球铰锚栓预留孔。

下转盘上设有转体结构系统的下球铰、直径8.4m的环形下滑道及8组千斤顶反力座。撑脚与下滑道的间隙为20mm。千斤顶反力座用于转体的启动、止动和姿态微调等。

（3）上转盘采用C55混凝土，是转体的重要结构，在整个转体过程中形成多向、立体的受力状态。上转盘施工时应预埋转体球铰、撑脚及牵引索锚固端，铰盘钢筋布置应避开球铰上锚杆，上转盘纵横向钢筋应在撑脚处打断，撑脚预埋时应保持竖直。

（4）撑脚为转体时支撑转体结构平稳的保险腿。从转体时撑脚的受力情况考虑，转台对称的两个撑脚中间的中心线重合，使撑脚对称分布于纵轴线的两侧。在撑脚的下方（即下转盘顶面）设有滑道，转体时保险撑脚可在滑道内滑动，以保持转体结构平稳。要求整个滑道在一个水平面上，其相对高差不大于2mm。

共设有8组撑脚，撑脚采用双钢管混凝土结构，由2个φ800×24mm的钢管混凝土组成， Q355钢管厚度30mm，外径800mm，内浇筑C55微膨胀混凝土。钢管下设30mm厚撑脚底板，走板下设5mm厚改性超高分子量聚乙烯板，走板底面加工精度为3级。下承台滑道内铺设的环形钢板上焊接3mm厚不锈钢板，改性超高分子量聚乙烯板与不锈钢板间形成滑动面。保持撑脚底面与滑道的改性超高分子量聚乙烯板顶间的间隙为15mm，安装时需考虑上部结构沉降造成的影响并采取必要措施。

在撑脚的下方（即下转盘顶面）设有1.1m宽的滑道，滑道中心的直径为8.4m，转体时保证撑脚可在滑道内滑动，以保持转体结构平稳。要求整个滑道面在同一个水平面上，其相对高差不大于2mm。

（5）上转盘是转体时的重要结构，为适应主墩尺寸，其平面为边长19.0×11.1m的长方形结构，厚1.8m；其下为牵引转台，转台直径φ9.5m，高度1.0m。转台是球铰、撑脚与上转盘相连接的部分，又是转体牵引索直接施加的部位。转台内预埋牵引索固定端采用P型锚具，同一对牵引索的锚固端应在同一直径线上并对称于圆心，注意每根索的预埋高度应和牵引方向一致。每根索埋入转台的长度应大于4.0m，每根索的出口点也应对称于转盘中心。牵引索外露部分应圆顺地缠绕在转台周围，互不干扰地搁置于预埋钢筋上，并做好保护措施，防止施工过程中钢绞线损坏或锈蚀。

（6）牵引索由直径为Φ15.24mm钢绞线组成。每束钢绞线平行缠绕在上转盘上，穿过千斤顶后，按先内层后外层的原则，逐根对钢铰线顶紧。预紧力由10kN逐根降至5kN，最后利用千斤顶在2MPa油压下对该束钢绞线整体顶紧，使同一束牵引索每根钢绞线受力基本一致。为保证两台千斤顶同步工作，千斤顶油泵应并联，对两侧转体力偶进行均衡控制，确保转体系统的稳定运转。转体动力系统应具有自动控制和手动控制两种功能。

牵引索的另一端分别左、右旋至预埋的锚固点，锚固点锚具应当是专用锚具，且具有防松、不回缩的夹持锚固功能。需先期在上转盘灌注时预埋入上转盘砼体内，伸出上转盘处宜与转盘相切。

（7）牵引张拉

待上转盘混凝土达到设计强度后，进行整个转体系统支承体系的转换，使转台支承于球铰上。施加转动力矩，使转台沿球铰中心轴转动。检查球铰的运转是否正常，测定其摩擦系数，为转体施工提供依据。

摩擦系数按下式测算：
μ＝3M/2RG
μ——摩擦系数
M ——转动力矩（kN•m）
R ——球铰平面半径（m）
G ——转台总重量（kN）
设计静摩擦系数为0.1，动摩擦系数为0.06。

2 、检查及验收 (具体验收标准以项目实际需要为准)
(1) 数量验收：按套计量。

(2) 质量验收
a.球铰外观质量、尺寸进行检测。

b.供应商应提供球铰的质量合格证明文件和检验合格报告。

C.满足图纸及设计文件要求。

3、合同交货计划
交货期见《物资需求一览表》，详细交货计划由买方成交时提供。

4、应答
招标人在招标应答部分须按下列要求逐条应答并提供以下有效证明文件，作为招标文件的重要组成部分。

(1) 生产和检验采购物资所执行的技术标准。

(2) 招标物资的质量认证证书和部、省级以上质量检测部门出具的近期产品质量检验报告。

(3) 生产采购物资的主要设备状况表 (包括设备名称和品牌型号、投产、年生产能 力、工艺性能、制造厂家等) 。

(4) 投标人具有2022年至今铁路或公路工程项目投标物资（同类产品）良好供应业绩（至少三份），其中铁路业绩不少于一份；并提供相关证明材料（附中标或成交通知书、供货合同复印件等供货业绩证明文件）。

和用户评价。

(5) 合同交货计划：交货期见《物资需求一览表》，详细交货计划由买方成交时提供。

2、投标物资详细的运输和供应方案
1、投标人交付的物资应分别按照合同要求交至指定的到货地点。

2、投标人应充分考虑和了解施工地点的地理位置和运输条件，采用合适有效的运输和货物交付方式，制定保证工程所需物资按时、按量供应的具体措施。

3、质量保证期：
自物资交货验收合格之日起 6个月。

附件六：
结算方式
QJ-1包件采用固定价结算
（1）结算方式：采取固定单价结算。

（2）到工地单价指物资运至招标人指定工地的价格
到工地单价＝出厂（库）单价＋运杂费单价。

出厂（库）单价：出厂（库）单价指在物资的生产所在地装车发运前的价格，包含但不限于材料费、加工费、试验费、包装费、搬运、储存、装车费、服务费及售后服务费等以及所有相关税项费用。

运杂费：运杂费指投标人将物资由生产所在地完好无损地运至招标人指定交货地点（按招标文件规定的交货方式交货）所发生的一切费用（如运输费、装车费、管理费、利润、税金、供货风险等）。

3. 投标人资格要求

3.1本次招标要求申请人具备以下要求，并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力。

(1) 本次投标人必须注册；

(2) 本次招标要求投标人具体资格要求、具备业绩，详见(附件二)。

3.2本次招标 不接受 联合体投标。

4. 招标文件售卖： 2025年4月10:00起至  2025年4月12 日 17时 00  分。

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