1.招标条件 本招标项目泰州市高铁南站综合交通枢纽项目上海至南京至合肥高速铁路(泰州段)泰州南站综合客运枢纽已经由泰州市发展和改革委员会以泰州市发展改革委关于批准泰州市高铁南站综合交通枢纽项目上海至南京至合肥高速铁路(泰州段)泰州南站综合客运枢纽工程可行性研究报告的批复泰发改发203号批准建设，招标人为泰州市泰政交通投资有限公司，建设资金来自政府投资。项目已具备招标条件，现对泰州市高铁南站综合交通枢纽项目上海至南京至合肥高速铁路(泰州段)泰州南站综合客运枢纽工程监理进行公开招标。 2.项目概况与招标范围

2.1项目地点：泰州市高港区

2.2工程规模：新建姜高路衔接匝道、落客平台匝道、下地面停车场匝道以及春兰路衔接匝道、泰顺路衔接匝道工程；新建春兰路（海军大道—姜高路段）、泰顺路（海军大道—姜高路段）、站南路（春兰路—泰融路段、站东路—泰顺路段）、泰融路（姜高路—沪渝蓉铁路段）、站东路（姜高路—沪渝蓉铁路段）。同步实施交通、照明、绿化、排水及管线综合工程等。占地面积约323.93 亩。

2.3工期要求：90历天

2.4招标范围及标段划分

标段编号	标段名称	发包内容	合同估算价（万元）
注册后查看	泰州市高铁南站综合交通枢纽项目上海至南京至合肥高速铁路(泰州段)泰州南站综合客运枢纽工程监理	工程总承包范围内的施工及保修阶段全过程的进度、质量、投资控制，合同、造价审核、信息管理和全面的组织协调等，履行工程监理安全法定职责	700.0

2.5付款方式：监理合同签订后付合同价的10%作为预付款；施工期间每季度支付一次，每次支付金额=当期施工进度款*监理中标费率*80%-违约金；工程竣工验收合格并完成档案资料移交和结算资料报送，付至竣工验收确定价款（竣工验收确定价款=已完成施工工程量审核价款*监理中标费率*90%-违约金）；工程结算审核完成后付至双方确认价的97%，余款待缺陷责任期满后三个月内一次性付清。 3.投标人资格要求

3.1投标人资质条件：

 （1）具备/及以上资质；

 （2）具备有效的营业执照；

3.2投标人拟派项目负责人资格：

 （1）投标人拟派项目负责人系已在投标人单位注册并具备[注册监理工程师·市政公用工程](含)以上执业资格；

 

3.3 投标人及拟派项目负责人应具备的其他要求：投标人具备[综合资质·综合资质甲级]或者【市政公用工程甲级且铁路工程甲级】及以上资质  

3.3.1拟派总监理工程师

（1）不得同时在两个或者两个以上单位受聘或者执业，仅限于以下情形：

①同时在两个及以上单位签订劳动合同或交纳社会保险；

②将本人执（职）业资格证书同时注册在两个及以上单位；

③在其他企业担任法定代表人。

（2）在监情况

①未在泰州市外的在建项目中担任总监理工程师；

②未在其他在建项目中担任总监理工程师代表、专业监理工程师、监理员。

③☑无在监工程

指未在其他在建项目中担任项目监理机构人员，包括总监理工程师、总监理工程师代表、专业监理工程师、监理员；以及未在其他在建项目中担任项目管理项目组人员或全过程咨询项目组人员或工程造价咨询服务项目组人员。

    注：无在监工程是指：拟派总监理工程师是非变更后无在监工程，或拟派总监理工程师是变更后无在监工程（必须原合同工期已满且从变更之日起至本项目招标公告发布之日止已满6个月）。

□有一个在监

指在泰州市不超过一个在建项目中担任总监理工程师。拟派总监理工程师有在监的，参与本次投标，应提供原建设单位书面同意证明。

□有两个在监  

指在泰州市不超过两个在建项目中担任总监理工程师。拟派总监理工程师有在监的，参与本次投标，应提供原建设单位书面同意证明。

3.3.2☑投标人为拟派总监理工程师缴纳的养老保险（要求：2024 年 10月- 2025 年 3月，其他要求：应载明缴费单位名称、姓名、缴费，并盖有社保中心章或社保中心参保缴费证明电子专用章，不能提供养老保险缴纳证明的高等院校、科研机构、军事管理、事业单位等的人员、须由所在单位上级人事主管部门提供相应的证明材料），退休人员（不超过65岁）提供退休证明。

3.4 业绩要求

是否有此类要求：☑是  □否

（1）☑投标人承担过类似工程；

类似工程指：  ①单项城市道路监理合同的建安造价或投资额2.8亿元及以上的工程；②单项监理合同建安造价或投资额6000万元及以上涉铁工程；建安造价或投资额以“全国建筑市场监管公共服务平台”检索投标人单位名称后查询的项目情况-施工许可-施工许可信息中合同金额网页截图为准。

需同时满足上述①②条业绩，若上述业绩以一个合同提供，则需同时满足“城市道路”、“涉铁工程”特征，且建安造价或投资额需达到3.4亿元；

城市道路是指：城市快速路，主干道，次干道和支路四类。小区、厂区、校区、公园等内部的道路不予认可。

单独的桥梁工程监理合同或单独的隧道工程监理合同不予认可。

涉铁工程定义：是指未纳入铁路建设项目初步设计批复且在铁路建设期内需要同步实施的工程，包含与在建铁路交叉、侵入铁路安全保护区或邻近铁路、可能影响铁路正常建设或今后运营安全的地方投资建设工程。主要包括：新建改建公路、城市道路、轨递交通和航道、河道等各类建筑物、构筑物工程；新建改建各类管道、线缆工程；沿线公网覆盖工程；其他可能影响铁路正常建设及工程结构安全的工程。

有效期自 2020 年 1 月 1  日起至招标公告发布之日止。以竣工验收佐证资料中载明的竣工验收日期为准。

（2）☑项目负责人承担过类似工程；

类似工程指：单项城市道路监理合同建安造价或投资额2.8亿元及以上的工程；

城市道路是指：城市快速路，主干道，次干道和支路四类。小区、厂区、校区、公园等内部的道路不予认可。

单独的桥梁工程监理合同或单独的隧道工程监理合同不予认可。

有效期自 2020 年 1 月 1 日起至招标公告发布之日止。以竣工验收佐证资料中载明的竣工验收日期为准。

注：①项目负责人承担的类似工程不是投标人承担的工程，不予认可；

②有总监理工程师变更情形的：

☑不予认可；

□以下情形予以认可（房屋建筑工程主体结构封顶前、其他工程完成70%工程量前变更总监理工程师的），个人业绩由变更后的人员所有；

③未以项目负责人身份承担的类似工程，不予认可。……

3.7本次招标 接受 （接受/不接受）联合体投标。

采用联合体投标的，应满足招标文件第二章投标人须知第1.4.2项的规定。

 

4.招标文件获取

4.1招标文件获取为：2025年04月018时00分至2025年04月100时00分

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