黑龙江省哈尔滨都市圈环线西南环段与京哈高铁、京哈、拉滨线铁路交叉工程
日期:2024-11-15
收藏项目
基本信息 | |||
项目概况 | 【此项目最近更新时间为:2024-11-15】 | ||
所属地区 | 哈尔滨市 | 进展阶段 | 施工中 |
加入时间 | 2024-11-15 | 投资总额 | 不详 |
项目性质 | 新建 | 资金来源 | 财政拨款 |
项目周期 | |||
关键设备 | 铁路专用线机车租赁、铁路货车轴承、铁路机车租赁、铁路自备货车、铁路车务、铁路电缆、龙王沟矿井铁路、铁路器材、输煤及铁路、准能大准铁路、兰新铁路、京通铁路、京张铁路、山西铁路、青连铁路、岢瓦铁路、济南铁路局、铁路道岔、东乌铁路、铁路联锁、铁路钢轨、滨洲铁路、京霸铁路、龙王沟铁路、高速铁路、张家口铁路、铁路电务、铁路设计、铁路维修设备、石济铁路等 |
项目名称:黑龙江省哈尔滨都市圈环线西南环段与京哈高铁、京哈、拉滨线铁路交叉工程
进展阶段:施工准备
建设周期:20-2025年
主要设备:钻机、起重机、吊车、塔机、架桥机、打桩机、发电机、挖掘机、压路机、自卸车、平地机、摊铺机、推土机、夯实机、涨拉设备、模板、管件、扣件、检查井。(*仅供参考*)
项目简介:
项目位于黑龙江管。①下穿京哈高铁梁式桥。公路桥梁结构布置形式为3x20m 预应力混凝土小箱梁,三柱桥墩(设盖梁),钻孔基础,桥梁、路基全宽均为13.25m,路面距离铁路桥梁底面最小约8.35m。左幅道路设计线与京哈高铁下行线交叉里程K1220+038.4,交叉右角87.9°,下穿514#~515#桥墩之间,左幅左侧桥梁边缘距离 514#桥墩承台的最小净距 5.7m、距墩身为7.9m,公路桥钻孔距 514#桥墩基最近中心距约 10.7m;左幅右侧桥梁边缘距离515#桥墩承台的最小净距 6,2m、距墩身为8.4m,公路桥钻孔树距 515#桥墩树基最近中心距约 11.2m。右幅道路与宗哈高铁下行线交叉里程K1220+057.41,交叉右角87.9°,下穿 515#~516#桥墩之间,右幅左侧桥梁边缘距离515#桥墩承台的最小净距57m,距墩身约8.0m,公路桥钻孔距515#桥材基最近中心距约10.9m:右幅右侧桥梁边线距离 516#桥墩承台的最小净距 6.1m、距墩身为 8.3m,公路桥钻孔桩距 516#桥墩桩基最近中心距约11.1m。增加改移现状巡检道路包括改路及高速公路主线下穿通道。铁路桥梁外边缘30m范围内东侧等天桥引道,里程为K0+000-K0+210、K0+700-K0+840范围内路基。②上跨京哈线铁路立交桥。京哈普铁K1218+147.7,涉铁段桥梁孔跨布置:左幅为(2x26.25m)连续小箱梁+(2x50m)转体T构+(27.5m+3x30m)连续小箱梁,右幅为(3x30m+27.5m)连续小箱梁+(2x50m)转体T构+(2x26.25m)连续小箱梁,桥梁长 270m,其中跨铁路采用 2x50m 转体T构,桥梁分幅布霄与铁路交叉角度左幅为 87.2°,右幅为 86.6°③)上跨拉滨线铁路立交桥。立交桥在拉滨线K55+7625 上跨铁路单线,道路中心线与铁路线的交叉右角为59°。立交桥桥面全宽29.8m,跨铁路范围采用分幅错孔布害,单幅桥宽14.5m,两幅间净距 0.8m。左幅采用(30m+3x40m)+5x30m 简支转连续小箱梁,下部结构采用盖梁三杜桥墩、钻孔桩基础。右幅采用 4x30m+(3x40m+30m)简支转连续小箱梁;下部结构采用盖梁三柱桥墩、钻孔桩基础。工程施工对铁路安全影响范围内铁路桥梁、路基、轨道、通信、信号、电力及接触网等设施防护和迁改工程。
项目总投资不详。
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招标进展:
进展阶段:施工准备
建设周期:20-2025年
主要设备:钻机、起重机、吊车、塔机、架桥机、打桩机、发电机、挖掘机、压路机、自卸车、平地机、摊铺机、推土机、夯实机、涨拉设备、模板、管件、扣件、检查井。(*仅供参考*)
项目简介:
项目位于黑龙江管。①下穿京哈高铁梁式桥。公路桥梁结构布置形式为3x20m 预应力混凝土小箱梁,三柱桥墩(设盖梁),钻孔基础,桥梁、路基全宽均为13.25m,路面距离铁路桥梁底面最小约8.35m。左幅道路设计线与京哈高铁下行线交叉里程K1220+038.4,交叉右角87.9°,下穿514#~515#桥墩之间,左幅左侧桥梁边缘距离 514#桥墩承台的最小净距 5.7m、距墩身为7.9m,公路桥钻孔距 514#桥墩基最近中心距约 10.7m;左幅右侧桥梁边缘距离515#桥墩承台的最小净距 6,2m、距墩身为8.4m,公路桥钻孔树距 515#桥墩树基最近中心距约 11.2m。右幅道路与宗哈高铁下行线交叉里程K1220+057.41,交叉右角87.9°,下穿 515#~516#桥墩之间,右幅左侧桥梁边缘距离515#桥墩承台的最小净距57m,距墩身约8.0m,公路桥钻孔距515#桥材基最近中心距约10.9m:右幅右侧桥梁边线距离 516#桥墩承台的最小净距 6.1m、距墩身为 8.3m,公路桥钻孔桩距 516#桥墩桩基最近中心距约11.1m。增加改移现状巡检道路包括改路及高速公路主线下穿通道。铁路桥梁外边缘30m范围内东侧等天桥引道,里程为K0+000-K0+210、K0+700-K0+840范围内路基。②上跨京哈线铁路立交桥。京哈普铁K1218+147.7,涉铁段桥梁孔跨布置:左幅为(2x26.25m)连续小箱梁+(2x50m)转体T构+(27.5m+3x30m)连续小箱梁,右幅为(3x30m+27.5m)连续小箱梁+(2x50m)转体T构+(2x26.25m)连续小箱梁,桥梁长 270m,其中跨铁路采用 2x50m 转体T构,桥梁分幅布霄与铁路交叉角度左幅为 87.2°,右幅为 86.6°③)上跨拉滨线铁路立交桥。立交桥在拉滨线K55+7625 上跨铁路单线,道路中心线与铁路线的交叉右角为59°。立交桥桥面全宽29.8m,跨铁路范围采用分幅错孔布害,单幅桥宽14.5m,两幅间净距 0.8m。左幅采用(30m+3x40m)+5x30m 简支转连续小箱梁,下部结构采用盖梁三杜桥墩、钻孔桩基础。右幅采用 4x30m+(3x40m+30m)简支转连续小箱梁;下部结构采用盖梁三柱桥墩、钻孔桩基础。工程施工对铁路安全影响范围内铁路桥梁、路基、轨道、通信、信号、电力及接触网等设施防护和迁改工程。
项目总投资不详。
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招标进展:
- 2024-10-23 已在全国招标信息网挂网
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- 2024-09-19 已在全国招标信息网挂网
- 2024-09-19 已在全国招标信息网挂网
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