项目名称:北京市老挝磨丁至万象铁路运输补强工程施工项目
进展阶段:施工准备
建设周期:2025年2月-2027月
主要设备:桥梁支座、圆钢、螺纹钢、减水剂、粉煤灰、锚具、钢材、水泥、钢绞线、桥梁支座、桥梁伸缩缝、桥面防水材料、道岔、混凝土轨枕、乳化沥青、无砟轨道泪动层材料、钢轨扣配件、隧道防水板、止水带、安全帽、混疑土电杆、接触网砼支柱、接触网钢支柱、高压电缆、通信电缆、通信光缆、信号电缆、综合接地电缆、钢芯铝绞线、接触网导线、承力索，设备接触网作业车等。(*仅供参考*)
项目简介:
项目位于:老挝磨丁至万象铁路全线。建设规模:中老铁路是中老两党两国最高领导人亲自决策、亲自推动的重大战略合作项目，是中国“一带一路”倡议对接老挝“陆锁国”变“陆联国”国家战略的标志性工程。老挝磨丁至万象铁路北起中国和老挝边境磨丁口岸，途经老挝琅南塔省、乌多姆塞管、琅勃拉邦省、万象省，到达首都万象市，按照中国标准设计、建设、运营，线路全长422公里，为工级单线电气化铁路，设计速度160公里/小时，2021年12月3日，在中老两国元首的亲自见证下，中老铁路正式建成通车。本次运输补强工程主要施工内容一是提升到发线能力，其中磨丁、琅勃拉邦、万荣等3座车站分别增加到发线2条，纳堆和孟赛车站分别增加到发线1条，二是提升货运能力，对孟赛，万荣、蓬洪、嘎西等4 座车站货场进行改扩建，三是强化安全补强工程，在区间重点区域增设视频监控系统，在丁站设调车机车信号和监控装置。四是房屋建筑补强工程，在万象站、蓬洪站、孟赛站增加单身宿舍，孟赛站增设客运站台及相关设施。五是提升牵引变电能力，在孟阿、普昆牵引变电所内新增无功补偿装置。六是蓬洪站增加特货运输设施。
项目总投资不详。

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招标进展：

• 2024-12-11 老挝磨丁至万象铁路运输补强工程施工监理项目资格预审公告已在全国招标信息网挂网