基本信息 | |||
项目概况 | 【此项目最近更新时间为:2025-04-16】 | ||
所属地区 | 马鞍山市 | 进展阶段 | 施工中 |
加入时间 | 2025-04-16 | 投资总额 | 141242万元 |
项目性质 | 新建 | 资金来源 | 财政拨款 |
项目周期 | |||
关键设备 | 铁路专用线机车租赁、铁路货车轴承、铁路机车租赁、铁路自备货车、铁路车务、铁路电缆、龙王沟矿井铁路、铁路器材、输煤及铁路、准能大准铁路、兰新铁路、京通铁路、京张铁路、山西铁路、青连铁路、岢瓦铁路、济南铁路局、铁路道岔、东乌铁路、铁路联锁、铁路钢轨、滨洲铁路、京霸铁路、龙王沟铁路、高速铁路、张家口铁路、铁路电务、铁路设计、铁路维修设备、石济铁路等 |
项目名称:安徽省马鞍山市巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程
进展阶段:施工准备
建设周期:2025年2月-2025年
主要设备:挖土机、推土机、起重机、压路机、夯实机、搅拌搂、摊铺机、防护板、绿化设施、消防设施、照明设施、
设施、安全设施、提升机、掘进机、盾构机、钻机、泥浆循环储备罐等。(*仅供参考*)
项目简介:
项目位于马鞍山市。项目概况:本项目共包含巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程及明珠路-G205节点互通工程两
个部分:巢马城际铁路长江公铁大桥公路接线工程:起自姥下河路与和州大道交口,桩号K2+831.691,终于G205互
通,顺接拟建明珠路快速化改造工程,桩号K16+972.598,其中K5+905.544-K15+575.098为巢马城际铁路长江公铁大
桥公铁合建段,实际建设里程长约4.472公里。路基段红线宽度27.5米,双向六车道,桥梁宽度28.5米,双向六车道,
桥梁范围为:K4+111.644-K5+906.544(和县侧主线桥),K15+575.098-K16+972.598(当涂侧主线桥梁),主线桥梁全
长3192.4米。和县侧主线桥梁起于收费站东侧约250米,向东布设,跨越规划滨江大道,终点接巢马合建段分离点
(W17号桥墩)桥梁全长1793.9米,最大单跨50米。马鞍山侧主线桥梁起于巢马合建段分离点(E9号桥墩)沿东北向
布设,终点与规划明珠路高架跨越宁芜铁路桥相接,马鞍山侧主线桥梁全长1397.5米。其中分幅路段桥梁长874.3米,
其中跨越长江右岸大堤主跨(单跨)158米,跨越乙字河堤主跨(单跨)80米。整幅路段桥梁长523.2米,跨越G205高
架桥主跨78米。桥梁结构型式有变截面连续梁、连续刚构、现浇连续箱梁。互通共8条匝道,匝道桥梁全长3764.1米,
桥梁结构型中D匝道第四联采用钢箱梁,其余均为现浇连续箱梁,房建部分包含收费大棚、管理中心办公室、宿舍楼、
养护工区机械库、综合楼、设备用房。总建筑面积4618.47平方米,最大高度11.9米,最大单跨8.3米。其他相关的排
水、交通、机电、绿化等工程。明珠路-G205节点互通工程:桩号范围GK19+940.000-GK21+820.930。主线按照城
市快速路兼一级公路标准建设,主线高架桥采用双向六车道,设计速度为80公里每小时;辅道按城市主干路标准建设,
采用双向四车道,设计速度为40公里每小时,标准路幅宽度54米-72.5米,总里程约1.88千米。本工程设置匝道3处,均
是匝道挡墙范围,接入至巢马连接线工程已设计匝道桥台位置。新建主线高架桥长约760.2米;新建涵洞4道。
项目总投资141242万元。
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招标进展:
- 2025-04-16 已在全国招标信息网挂网
- 2025-04-14 已在全国招标信息网挂网
- 2025-04-08 已在全国招标信息网挂网
- 2025-03-28 已在全国招标信息网挂网
- 2025-03-16 已在全国招标信息网挂网
- 2025-03-11 已在全国招标信息网挂网
- 2025-03-06 已在全国招标信息网挂网
- 2025-03-04 已在全国招标信息网挂网
- 2025-02-21 已在全国招标信息网挂网
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